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牛弹琴:加拿大被杀鸡儆猴了

20251111

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量''''''超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超ฅ ฅ过2700万人次· ᴥ ·的吞吐量。

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国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-3/****/00宽体•ᴥ•机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单.˗ˏˋ♡ˎˊ˗上还出现了新疆产的红酒。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出•ᴥ•国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆/****/、青甘大环线等热度居高ʚɞღღ不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航ʚɞღღ空枢纽，εïз成˙ϖ˙都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

“有些地区出现了多个国际航空枢ʕ·͡ˑ·ཻʔ纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重ʕ·͡ˑ·ཻʔ庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生ʚɞღღ态位截然不同。”

除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的ʚ ɞ表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航/****/司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望· ᴥ ·在国际市场引起更多关注。

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在˙ϖ˙1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆,,,;人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国εïз际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。